Le Titanium UDL-50 est un écran sous-toiture synthétique développé et commercialisé par la société Interwrap, établie à Portland, dans l'Oregon (États-Unis). Destiné aux applications commerciales, il se pose sous des couvertures lourdes telles que les tuiles en terre cuite ou en béton, l'ardoise, le métal et les bardeaux épais, sur des toits à forte pente. Le chiffre 50 de sa désignation indique qu'il est conçu pour accompagner des matériaux de couverture dont la durée de vie prévue est de 50 ans ; il est d'ailleurs assorti d'une garantie limitée pour cette même période. Son prix reste toutefois supérieur à celui des feutres bitumés traditionnels.
Caractéristiques techniques
Selon Interwrap, le Titanium UDL-50, de couleur gris clair, est cinq fois plus léger et vingt-cinq fois plus résistant que le feutre, le matériau sous-toiture couramment utilisé sous les couvertures lourdes sur les toits pentus. Il est fabriqué à partir de polyoléfines, également appelées thermoplastiques, des polymères composés uniquement d'atomes de carbone et d'hydrogène, au toucher cireux ou légèrement huileux. À l'inverse, le feutre sous-toiture classique est imprégné d'asphalte, aussi appelé bitume.
La mention « 30 » apposée sur les feutres signifie qu'ils peuvent supporter des charges allant jusqu'à 30 livres par pied carré (environ 146 kg/m²), une capacité nécessaire pour porter le poids de l'ardoise et des tuiles lourdes. Interwrap affirme que le Titanium UDL-50 est chimiquement inerte et ne favorise pas le développement de moisissures. Il est recyclable à 100 % et satisfait aux normes de résistance au feu établies par ASTM International. Enfin, il résiste aux rayons ultraviolets pendant six mois sans dommage, ce qui lui permet de rester exposé au soleil durant de longs chantiers de couverture.
Sécurité sur chantier
La surface nervurée Sure-Foot, brevetée et antidérapante, permet aux couvreurs de travailler plus en sécurité lors de la pose de la couverture sur les toits en pente, selon Interwrap. À des températures supérieures à 40 °C (104 °F), le feutre imprégné d'asphalte laisse suinter de l'huile sur le support de toit. Sous le soleil estival, cette huile peut devenir glissante et dangereuse pour les ouvriers. Le Titanium UDL-50, quant à lui, ne libère aucun composé volatil et peut être installé sans risque par temps chaud.
Mise en œuvre
Dans le vocabulaire de la couverture nord-américaine, un « square » correspond à 100 pieds carrés (environ 9,3 m²). Un rouleau de Titanium UDL-50, large de 48 pouces (1,22 m) et long de 250 pieds (76 m), pèse 50 livres (environ 23 kg) et couvre 10 squares. Sa légèreté autorise la manipulation de rouleaux plus grands, ce qui génère des économies de main-d'œuvre grâce à moins de découpes et moins de recouvrements.
Il peut être fixé à l'aide de vis et rondelles, de clous à chapeaux plastiques, d'agrafes, de clous de couverture galvanisés ou encore de capuchons métalliques avec clous. Infroissable, il se pose parfaitement à plat. L'American Society of Home Inspectors confirme les affirmations d'Interwrap relatives à la pose du produit, tout en précisant qu'un trait tracé au cordeau sur sa surface s'efface facilement.
Comparaison avec le feutre bitumé
Si l'asphalte peut laisser suinter de l'huile sous la chaleur estivale, il devient également rigide et cassant lorsque les températures descendent entre -10 °C et +4 °C (14 à 40 °F). Selon Interwrap, le Titanium ne craque qu'à partir de -145 °C (-230 °F). Cette aptitude du Titanium UDL-50 à demeurer souple par grand froid et à ne pas relâcher de composés volatils par forte chaleur représente un avantage certain lorsque les rouleaux attendent leur pose sur le chantier.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-materials-supplies/1007116479.html