Veillez à retirer tous les débris avant de pavage . Selon la qualité de votre sol de base , vous pouvez supprimer une partie du sol de base et le remplacer par un mélange plus approprié. Si pavage avec sous sol de qualité , il doit être compacté avant pavage. Sol avec une forte teneur en argile ou de schiste est particulièrement instable . Sol terreux mélangé avec du gravier fait une bonne base stable pour le pavage .
Drainage
comprimer le sol de base à l'aide d'un rouleau , mais être sûr de permettre une couronne dans l' centre de la surface à paver . La couronne est l'endroit où la zone augmente légèrement pour permettre à l'eau de s'écouler et sur les côtés , au lieu de mettre en commun sur la route . Cela permettra d'une zone de sécurité de conduite en cas de précipitations ainsi que ralentir le processus d'érosion .
Catégorie de circuit de asphalte
Différentes qualités d'asphalte sont bons pour des fins différentes . L'asphalte est classé en fonction de quantité d'autres substances mélangées avec le bitume d'asphalte . Ces substances comprennent les minéraux et les roches ainsi que des matériaux recyclés tels que les bardeaux de toit . HL3 asphalte est plus grossier et plus durable . Ce type d'asphalte est plus adapté aux routes et autoroutes . HL3A asphalte est lisse , et est plus adapté pour les allées . Choisissez la catégorie qui est le mieux pour votre emploi par la consultation d'un professionnel .
De:https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095987.html