La CPSC réglemente le risque d'un matelas allumage d'une cigarette allumée différemment que le risque d'un matelas allumage d'une flamme nue . Le règlement s'applique aux matelas - défini comme « coutil rempli d'un matériau élastique " - Et matelas . Le règlement prévoit explicitement futons , mais il exclut les sacs de couchage , oreillers, matelas à eau , matelas pneumatiques et autres. Par conséquent, au moment de la publication , il n'y a pas de normes d'inflammabilité des cigarettes qui sont applicables aux lits d'air .
Flamme nue inflammabilité
La CPSC réglemente également le risque de une flamme provoquant un matelas à prendre feu . Règlement 16 C.F.R. 1633 restreint le maximum de chaleur et de flamme que d'un matelas de combustion peut libérer à intervalles de 10 minutes et 30 minutes après les prises de matelas en feu . Toutefois , ces règles ne s'appliquent pas aux matelas non traditionnels tels que les lits à eau , sacs de couchage et matelas pneumatiques .
Inflammabilité terminologie
Vous pouvez examiner l'étiquette sur votre lit d'air pour déterminer si elle a été testée pour l'inflammabilité . L'industrie textile et les agences de sécurité du gouvernement utilisent une terminologie spécifique d'étiquetage pour informer les consommateurs de savoir si ou non un article est inflammable . Si une étiquette sur un lit d'air dit qu'il est inflammable , inflammable ou combustible , le lit aisément prendre feu . Si l'étiquette indique le lit d'air est ignifuge ou incombustible , le lit ne brûle pas. Si l'étiquette indique le lit d'air est résistant à la flamme , la flamme résistant au feu ou , le lit de l'air sera lent à s'enflammer et peut s'éteindre lorsque la source de la flamme.
air Bed Pompes
au moment de la publication , aucun règlement fédéral ou d'État inflammabilité semble être applicable à des lits d'air . Cela ne signifie toutefois pas qu'aucun risque d'incendie est associé à leur utilisation . Par exemple , la CPSC a émis un rappel d'une pompe à lit d'air rechargeable qui utilise un chargeur de voiture . Les piles de l'unité de chargement voiture étaient sensibles à la surchauffe et , quand ils surchauffé, elles ont explosé et pourraient provoquer un incendie . Lecture étiquetage de l'emballage et vérifier le site Web de la CPSC pour les informations de rappel de produits permettra de s'assurer que le lit de l'air que vous utilisez est sûr .
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