Pour le gaz de combustion à une température suffisamment élevée pour alimenter le piston et le vilebrequin , le carburant doit d'abord se dilué avec de l'air . Air doit purification avant de pouvoir se mélanger avec le carburant , la poussière ou autres particules seraient parcourir les côtés de l'alésage et de ruiner le moteur . Les pièges de filtre à air tous de particules et les besoins nettoyage régulier . Sans un nettoyage régulier, le filtre à air est bloqué et l'air ne pénètre pas à mélanger avec le carburant . Nettoyez le filtre à air toutes les 10 à 15 heures de fonctionnement.
Spark problèmes
Après le carburant atteint le cylindre , la bougie émet une charge à haute tension , allumer le combustible . Si l'étincelle se produit à une trop faible tension ou au mauvais moment , le carburant ne s'enflamme pas et le moteur ne démarre pas. Les bougies doivent être remplacées sur une base saisonnière à garder les espaces entre les électrodes de se couvrir de dépôts de carbone . Autres questions étincelles comprennent les fils lâches , les connexions défectueuses , volant endommagé , décolorés aimants de volant et une bobine d'allumage ancienne . Laisser un technicien de service d'effectuer les réparations d'allumage en raison de la haute tension potentiellement mortelle .
Problèmes de carburant
carburant doit atteindre le cylindre non seulement au bon temps, mais aussi de la proportion correcte de la vitesse du moteur requise . Si le carburateur ne peut pas tirer de gaz dans le carburateur , il peut être impossible de démarrer le moteur . Le carburant peut laisser des dépôts corrosifs et collants qui bouchent les progressivement et arrêter le mouvement du carburant . Des problèmes de carburant comprennent les réservoirs de carburant sales , branché trous d'aération , filtres à carburant sales , vieux tuyaux de carburant et un carburateur sale .
Autres questions
problèmes plus graves peuvent se produire dans le pièces intérieures du moteur , en particulier en raison du vieillissement du moteur . Ces problèmes peuvent causer des dommages importants au moteur , ce qui peut nécessiter des réparations longues et coûteuses . Ces problèmes se produisent généralement à une perte de la pression d'aspiration nécessaire pour maintenir les pièces mobiles en mouvement. Les fuites d'air peuvent se produire à différents points dans le carter et le carburateur . Ces zones doivent essais de pression de diagnostic professionnel pour localiser la source des fuites .
De:https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042237.html