Le moteur de tondeuse à gazon Yardman doit faire appel à un apport continu d'air à diluer avec du carburant pour permettre au carburant pour brûler plus facilement . Après la combustion a lieu , les gaz chauds doivent se ventilé pour faire de la place pour le prochain cycle de combustion . Si l'air est bloqué aux points entrants ou sortants , le moteur ne sera probablement pas démarrer ou peut démarrer et meurent rapidement . Laver l'élément en mousse dans le filtre à air , situé près du réservoir de carburant , de l'eau savonneuse et rincer sous l'eau froide . Frotter le silencieux et l'écran pare-étincelles avec une brosse métallique .
Quantité de carburant
carburant dans le Yardman besoin de voyager dans le réservoir de carburant au carburateur , où il mélange avec l'air , et puis en route pour le cylindre de combustion , tandis que tout , le carburant utilisé en excès se expulsé vers le réservoir . Si , à n'importe quel point dans ce cycle , le carburant cesse de couler , le Yardman ne démarre pas du tout . Obstacles majeurs de carburant peuvent se produire n'importe où , mais des sources communes inclure un filtre sale de carburant , tuyaux de carburant sales , l'apport bloqué et alésages de carburateur outtake . Toute fuite d'air dans le circuit de carburant et les fuites de carburant hors du système peut aussi arrêter le moteur . Vérifiez le système de carburant à partir de la cuve et de travail jusqu'à la bouteille .
Spark qualité
Si le carburant et l'air atteignent le cylindre et la bougie d'allumage décharge une inférieur étincelle nécessaire , l' agent de manœuvre ne démarre pas. L'étincelle origine dans le module d'allumage et est envoyé vers le haut à travers le fil conducteur de HT et à la bougie d'allumage . Comme le système de carburant , une étincelle peut se perdre à tout moment dans le système , et complique encore le problème d'allumage , le circuit peut être prématurément mis à la terre à un point quelconque dans le système . Les problèmes d'allumage commune comprennent la prise , la botte du fil HT , fils lâches à leurs bornes de raccordement , décolorés aimants du volant et bobine usée. Laissez un professionnel pour l'entretien du système d'allumage .
Autres complications
Yardman pour démarrer la combustion et de maintenir le processus en cours d'exécution sans interruption , le carter doit générer une quantité suffisante de compression . Compression crée la dépression nécessaire pour maintenir l'ensemble de pompage de la pompe à carburant et le moteur tourne. Perte de compression peut se produire à plusieurs sources à l'intérieur du moteur . Fuites d'air courantes se produisent près des joints et le vilebrequin . En raison de leur nature complexe et blessures de l'opérateur possible , permettre à un professionnel de service pour traiter tous les problèmes de compression connexes.
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