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Mon 2 Weed Eater maladies Has No Spark

La plupart des mangeurs de deux coups de mauvaises herbes fonctionnent avec un système d'allumage à décharge de condensateur . Ces systèmes d'allumage de produire une charge à haute tension , qui se déplace à partir du module d'allumage à la pointe de la bougie d'allumage . Lorsque la Weed Eater ne produit pas une étincelle , vous devez tester le système d'allumage ensemble de localiser la source du problème . Remplacer la bougie

Les systèmes d'allumage dans les coupe-herbe à deux temps portent une charge létale , il faut donc toujours prendre les précautions nécessaires lorsque vous travaillez sur eux . Porter des gants de travail en cuir , mettre la tondeuse sur le terrain et débranchez toujours le fil conducteur de HT de la pointe de la bougie lors du dépannage . Dévissez la bougie du cylindre et de la remplacer par une neuve si la pointe est noir , plié ou cassé en aucune manière. Définissez la nouvelle prise de côté , tout en testant encore le système d'allumage .
Utilisation Test Plug

Une prise d'essai permet à l'opérateur de tester si l'étincelle se déplace à partir du module d'allumage à la bougie d'allumage . Accrochez la fiche de test sur ​​la chaussure de l' HT fil conducteur et le clip la fiche d'essai à la bouteille , ce qui maintient le circuit à la terre. Tirez fermement sur la corde du démarreur et vérifier une étincelle bleue . Si une étincelle se produit, le problème était avec la bougie d'allumage . Si aucune étincelle se produit, le problème réside davantage dans le système d'allumage .

Fil Dommages

Inspecter la chaussure sur le bout du fil de plomb HT , ce qui sûr pas de débris encombrent le point de connexion entre le bouchon et le fil . Assurez-vous également de la pointe de métal à l'intérieur de la chaussure n'est pas tordue et la chaussure est solidement fixé sur le fil de plomb HT . Vérifier la totalité de la longueur du fil de plomb dans le HT pour les dommages , de corrosion et de mauvaises connexions . Inspecter le fil de court-circuit et de plomb, car il fonctionne à partir du module de la clé de contact . Remplacez tous les fils endommagés ou effilochés et répéter le test d'allumage .
Module d'allumage de remplacement

Les maisons de module d'allumage une bobine électrique . Cette bobine produit et s'envoie la charge à haute tension . Si tout le câblage et la bougie vérifier par des tests , remplacer l'ensemble du module d'allumage . Ne jamais essayer de séparer ou ouvrir le module d'allumage pour prendre la bobine , car il peut encore porter une charge de temps après il est déconnecté . En outre, vérifier l'état du volant aimants et remplacer le volant si les aimants montrent une coloration bleue ou noire .


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