Le rapport huile -gaz pour un Weed Eater est de 40 à 1 , avec de l'essence ordinaire sans plomb à indice d'octane 87 , combiné avec une haute qualité , de l'air refroidi par l'huile de moteur à deux temps . Ce ratio permet au moteur pour enflammer le carburant à la bonne température et donne le moteur de la bonne quantité de compression pour le maintenir . Le ratio est réglé à l'usine et fournit un guide pour les opérateurs à obtenir les meilleurs résultats lors de l'utilisation de leurs tondeuses .
Mauvaise Dommages mélange
Si le carburant est mélangé indûment , il peut être soit trop riche , trop d'huile dans le mélange , ou trop maigre , trop peu d'huile . La dernière erreur peut causer des problèmes graves au moteur , comme le carburant s'enflamme à une température beaucoup plus chaude , risquant une éruption de joints d'étanchéité et les dommages au carter . Un mélange qui est trop riche va brûler à une température inférieure et laisser des dépôts de carburant non brûlé dans le cylindre et silencieux , ce qui peut causer des dommages , mais généralement pas une fuite .
Causes de fuites
Photos
un blocage de carburant est une cause probable quand une fuite Weed Eater . Si le carburant est bloqué quelque part dans son circuit , la compression peut pousser l' excès de carburant sur le carburateur ou tuyaux . Si le mélange de carburant est trop maigre , la compression supplémentaire pourrait provoquer une fuite de carburant , mais de l'autre, des dommages plus graves du moteur est susceptible de se produire beaucoup plus tôt . Les fuites se produisent généralement quand il ya une accumulation de saleté , de l'herbe et d'autres matières étrangères dans les conduites de carburant, le carburateur ou le réservoir de carburant .
Sources de fuites
Trouver le source d' une fuite peut être l'aspect le plus difficile de ce problème . Vous devriez commencer l'enquête en nettoyant moteur externe de la Weed Eater complètement et en essayant de suivre la fuite à sa source . Avec la vibration excessive du moteur, cependant, cela peut être trompeuse. Les espaces communs pour les fuites sont le point de raccordement du réservoir de carburant de la ligne principale de carburant ; un trou dans l'une des conduites de carburant ; un trou dans la poire ; une connexion avec le tuyau de carburant et la poire ; la connexion avec le tuyau de carburant et le carburateur ; le carburateur ; et le joint entre le carburateur et le collecteur d'admission .
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