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Asphaltage Instructions

asphaltage est un bon investissement pour ceux qui cherchent à améliorer attrait ou tout simplement la mise à niveau à partir d'une terre ou de gravier allée . Asphalte peut fournir au consommateur avec une allée qui n'aura pas besoin d'être remplacé ou fortement maintenu comme ses homologues , de gravier et de béton . Asphalte chaud est un mélange de pierre , de sable et d'une suspension liquide d'asphalte . Ce mélange doit être chauffé pour être utilisé et a travaillé avec rapidement pour éviter la solidification avant d'être placé correctement. Choses que vous devez
la base d'asphalte Photos Camion-benne
Pavé Photos Pelle Photos compacteur
Voir les instructions de plusieurs instructions pour asphaltage
1 pour éviter l'eau stagnante qui peut ruiner l'asphalte , un tuyau de drainage peut avoir besoin d'être installé .

Plan de votre projet de pavage d'asphalte désigné . Planification exactement où vous serez pavez vous aidera à déterminer les pentes , de drainage et d'autres questions que vous pourriez rencontrer . L'utilisation de petits drapeaux ou aidera à définir le chemin de l' asphalte .
2 Une base solide est nécessaire pour éviter la submersion ou la fissuration de l'asphalte .

Choisissez une base pour le projet de pavage d'asphalte . Asphalte peut être appliqué directement à la partie supérieure d'une voie existante , mais le procédé préféré nécessite soit le sol ou une base agrégat de pierre et de sable . Si la base globale est utilisée , la ration typique de la base et de l'asphalte est de six à huit pouces de granulats de moins de trois pouces d'asphalte. Pour créer un formulaire pour la frontière de votre projet d'asphalte , vous pouvez utiliser le blocage de bois ou d'un matériau souple aménagement paysager de la frontière .
3 je finisseur peut être utilisé pour rouler et manipuler l'asphalte en place .

Chauffer le mélange d'asphalte à 300 degrés . Cette température permet le mélange souple et facile à travailler . Il est important que le mélange est réparti et placé rapidement avant qu'il ne soit autorisé à se refroidir et se solidifier.
4 Une promenade derrière ou à califourchon sur un compacteur est plus cher mais les résultats les plus professionnels .

Tassez le mélange en place . L'asphalte peut être enfoncé à la main ou avec l'utilisation d'un compacteur à plaque . Bien que bourrage de main peut être l'option la plus rentable , la qualité de la compression ne peut pas correspondre à celle de la machine de compactage . Bourrage de main ne doit être utilisé sur de plus petits projets comme les réparations et les correctifs . Une lourde compacteur est nécessaire pour les grands projets tels que les allées et les routes .
5 fissures dans l'asphalte doivent être réparés rapidement pour éviter d'autres dommages .

Donnez l'asphalte de 24 heures pour consolider et mettre en avant de conduire sur elle . Conduire sur l'asphalte avant qu'il n'ait le temps de se créer des dépressions dans la surface et peut conduire à la fissuration et d'autres dommages . Ces types de dommages peuvent effectuer l'intégrité du produit et nécessiter une réparation ou correctifs .


De:https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028453.html

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