remplir les fissures dès que possible pour empêcher l'eau de pénétrer sous la dalle , ce qui pourrait entraîner d'autres problèmes . Nettoyer les fissures avec un ciseau à la maçonnerie et brosse métallique. Retirer les morceaux cassés et lâches . Emballez les fissures d'un demi - pouce plus large et de froid -patch asphalte . Utilisez le crack de remplissage pour réparer les fissures étroites . Ce matériau venir dans des boîtes , bouteilles ou verser cartouches de calfeutrage . Pour les fissures profondes , combler le vide à l'intérieur d'un quart de pouce de la surface avec une tige d'appui à cellules fermées - un matériau de remplissage des joints en mousse . Emballez l' ouverture restante avec un composé de ragréage .
Patcher
Commencez rapiéçage des nids de poule ou des trous de chunk en enlevant tous les matériaux perdent et la saleté de la zone de réparation . Coupez-les en les bords du matériau solide pour fournir la surface appropriée pour la liaison de l'asphalte patcher , mais assurez-vous que le matériau environnant a des bords fermes . Nettoyer la saleté et les débris . Pour les trous profonds , branchez tous mais quatre pouces avec matériau de remplissage . Comprimer la matière avec un pilon à main . Utilisez l'asphalte émulsionné à «amorcer» la zone de réparation . Remplissez avec le froid -patch asphalte et remuer les matériaux avant de l'utiliser pour assurer la bonne combinaison .
Ajouter une couche de deux pouces de matériau de réparation et compresser . Ajouter plus de matériel à l'intérieur d'un pouce de la surface et compact . Ajouter la dernière couche de matériau et de rendre la couche finale d' asphalte plus élevée que la surface environnante . Tassez le bitumée éviter les poches d'air , puis niveler la surface .
Points bas
Vérifiez la surface d'asphalte pour les impressions de pneus de véhicule , ce qui dénote un mal construit surface . Si les soulèvements de surface ou des inclinaisons par temps froid ou les fissures et les boucles dans des températures chaudes , ce qui signifie la surface dispose d'un système de drainage pauvres. Retirer asphalte en vrac, à l'aide d'un balai , brosse ou un grattoir si nécessaire. Laver la surface souillée et gras avec une solution de nettoyage de l'allée. Retirer l'eau stagnante avant d'appliquer matériau de réparation .
Propagation revêtement de l'allée ou liquide émulsionné sur les zones de réparation pour assurer la liaison des matériaux anciens et nouveaux correctement. Lisser le matériau même avec la surface environnante . Utilisez un pilon pour comprimer les matériaux . Laisser sécher la surface , en suivant les instructions du fabricant. Pour les grands nids de poule , utiliser froid -patch asphalte . Appliquer le matériau en couches , l'emballage chaque couche d'asphalte avant d'appliquer la couche suivante afin d'assurer l'élimination des poches d'air .
Seal Revêtement
Il est bon de sceller l' compléter allée après les réparations . Scellant offre une protection contre l'huile , la graisse et l'humidité . Le matériau aussi des garanties contre l'usure normale et comble les lacunes et les fissures . Nettoyez toute la graisse du sol et les débris de la surface avant d'appliquer le scellant . Passez le scellant uniformément , mais pas trop mince . Utilisez le palonnier pour pousser le matériau dans les lacunes et les domaines de vers . Travailler avec soin autour des portes et autres surfaces adjacentes pour éviter les éclaboussures avec de l'asphalte . Améliorer la traction de surface en mélangeant du sable dans l'enduit . Incorporer le mélange fréquemment pendant le processus de demande . Sinon , disperser le sable sur la surface avant le séchage de scellement . Balayer l'excès de sable plus tard .
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