Chaque voiture a besoin d'un espace d'environ 10 pieds de large et de 18 à 20 pieds de long . Si possible, laissez environ 3 à 5 pieds de la salle supplémentaire derrière un véhicule en stationnement pour les gens de se promener . Un redressement où les véhicules peuvent sauvegarder dans et face à l'avant comme ils entrent dans la rue offre un confort supplémentaire et peut servir de parking pour les visiteurs . Bords distincts entre l'allée et les trottoirs est esthétique et permet de définir l'entrée pour le visiteur .
Préparation du site
d'asphalte , de béton et de briques nécessitent une préparation de site similaire . L'allée est classé pour le drainage positif - l'eau doit s'écouler du bâtiment et hors de l'allée , à une rigole ou un trottoir et d'un système de gouttière . Si le matériau natif ne s'écoule pas bien et contient de la matière organique , de gravier doit être mis po Le gravier est compacté afin qu'il ne se contentera pas sous la chaussée et à réduire les mouvements du sol qui provoque le pavage de s'installer ou de se fissurer.
matériaux de pavage
asphalte est le matériau de revêtement moins cher ; il dure environ huit à 10 ans . Le béton est plus cher mais aussi plus durable , avec un attendus 20 ans de service . Une variété d'options sont disponibles pour la finition de béton , comme agrégats exposés et des colorants de couleurs . Pavé de pavés en terre cuite sont un choix de conception haut de gamme et sophistiqué . Pavés sont un système perméable ; dans les zones avec des environnements sensibles, comme près de l'eau , c'est un avantage de réduire les surfaces imperméables . La brique est simple et facile à réparer .
Bordures
bordures sont un élément important de allées pavées à la fois fonctionnel et esthétique . Ils peuvent canaliser les eaux de surface et d'ajouter la définition visuelle pour le bord du revêtement . Bordures sont généralement en bois ou en béton ; le béton est plus appropriée pour la circulation et d'autres contraintes liées à l'automobile . Bords d'asphalte ont tendance à s'effriter ; bordures aider à garder intact l'asphalte . Le revêtement en béton est plus forte et dure plus longtemps avec des bordures en béton s'étendant de l'épaisseur du béton .
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