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Asphalte vs. Emulsion Allée Sealer

Le terme " asphalte " se réfère à un liquide visqueux noir trouvé dans le pétrole . Bien que n'étant pas la même , «asphalte» est couramment utilisé pour désigner le goudron . Le goudron est semblable en apparence, mais provient du charbon . " Emulsion " se rapporte à une technologie plus récente à laquelle l'asphalte est combiné avec d'autres substances pour abaisser le point de fusion. Asphalte

utilisation traditionnelle de l'asphalte comme revêtement de la route implique le mélange d'asphalte de gravier concassé , la pierre et le sable pour produire un type de béton . L'asphalte , un liquide collant noir , sert à lier les minéraux broyés ensemble. Pour créer cette béton d'asphalte , le mélange est effectué à des températures comprises entre 200 et 330 degrés Fahrenheit. Le béton d'asphalte chaud se répande sur la route ou de la surface de la terre , lissée et emballé avec des machines différentes et refroidi à une forme lisse et solide .
Émulsion de bitume

émulsion ou de l'asphalte émulsion est un type d' asphalte mélangé à des températures plus fraîches. Ce mélange est parfois pulvérisé sur les routes suivies par les minéraux broyés pour former des routes communes dans les zones rurales . L'émulsion est recyclable et peut être mélangé à l'asphalte chaud traditionnel de réduire les dépenses de pavage. Émulsions d'asphalte contiennent environ 70 pour cent de l'asphalte et sont comparables à béton bitumineux traditionnelle liée à l'utilisation .

Allée Sealer

Allée scellant est souvent disponible dans une émulsion de bitume forme . Cela rend l'utilisation plus facile , plus sûr et plus propre pour les propriétaires moyens d'appliquer seul . Le scellant est généralement appliqué sur un asphalte pré- existant ou émulsion d'asphalte allée . Le propriétaire remplit les fissures dans l'allée avec une charge de crack, semblable à calfeutrage , mais conçu pour une utilisation de l'allée. Des fissures ou des trous dans l'allée sont remplis avec un kit de réparation. Le scellant allée est appliquée sur toute la surface et ensuite étalée pour rendre l'application encore et éviter une flaque de scellant . Selon le procédé d'étanchéité et le climat , le temps de séchage varie .
Alternatives naturelles à l'asphalte

Une création assez récente connue sous le nom Bioasphalt utilise des ressources non alimentaires tels que les résidus de bois dans le but d' orienter l' industrie de l'asphalte à une distance à partir de produits à base de pétrole . Ce produit Bioasphalt est renouvelable , réduit les coûts de pavage par un prédit 20 pour cent et offre un remplacement direct pour l'asphalte à base de pétrole , selon les rapports de plusieurs universités, dont l'Iowa . L'utilisation de Bioasphalt est également un prix comparable avec les asphaltes traditionnels et émulsion .


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