accès quel type de trafic sur votre allée recevra . Si seules les voitures particulières utilisent la route , vous pouvez faire la largeur de la route de 10 à 12 pieds . Si les gros camions doivent accommodant , l'allée a besoin d'une largeur d'environ 20 pieds . N'oubliez pas de stationnement à la fin de l'entraînement . Le véhicule moyen a besoin d'un espace d'environ 10 pieds de large et 20 pieds de long . Intégrer une zone de demi-tour dans la conception de sorte que les véhicules puissent éviter de sauvegarder sur dans la route principale .
Site
Situer le lecteur sur les hauteurs pour éviter faible couché domaines qui recueillent l'humidité . Vous souhaitez disposer le chemin de l'allée de sorte que le centre de la route reste plus élevé que les bords car un centre plus élevé favorise un bon drainage . Obtenir votre sol testé à la vulgarisation du comté assurera le sol sur le chemin proposé supporter le poids de la circulation des véhicules . Voir à ce que l'entrée de la route principale a une ligne claire du site , et éviter les sites pour une entrée qui se trouvent dans les 30 mètres d'une autre allée .
Terre et de gravier Photos
Vous pouvez simplement utiliser le sol lui-même en tant que matériau de revêtement pour votre entrée ; Toutefois , si votre avoir certains types de sol , ce ne serait pas possible . Le sol argileux peut devenir glissant quand il pleut , tout le sol de sable adoucit trop mouillé, conseille Texas A & M University . Gravel fait une bonne option de revêtement . Lay tissu géotextile le long du trajet d'entraînement , et ajouter des couches de gravier à une profondeur de 10 à 12 pouces . Vérifiez que la couche inférieure contient les plus grosses pierres et que chaque couche successive utilise progressivement plus petites pièces .
Pavage
Pavage votre allée sa donne un aspect fini attrayant et permet d'éviter certains des problèmes de sol et de gravier surfaces , comme les nids de poule excessives . Si ont bien conçu votre allée , pavage , il devrait présenter quelques difficultés majeures , bien que le pavage d'une longue allée n'est pas un projet do-it -yourself . Pavage implique des dépenses considérables , et vous devriez étudier vos entrepreneurs locaux soigneusement avant de signer tout contrat .
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